SuedLink, eine Trasse von Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungsleitungen, soll künftig Windstrom aus dem Norden in die industriestarken Regionen im Süden Deutschlands transportieren. In Thüringen wird dafür auf rund 75 Kilometern eine unterirdische Stromverbindung gebaut. Die Firmengruppe Max Bögl verantwortet einen 41 Kilometer langen Abschnitt. Begleitet wird sie bei den anspruchsvollen Tiefbauarbeiten von Leinemann Partner.
Wo künftig Windstrom durch Thüringen fließen soll, bestimmen derzeit Bagger, Bohrgeräte und Baustellenfahrzeuge das Landschaftsbild. Nachdem Ende November 2025 in Wasungen offiziell der Baustart für den Thüringer Abschnitt eines der größten Infrastrukturprojekte gefeiert wurde, hat der Bau nun auch auf der letzten genehmigten Teilstrecke des Großprojekts begonnen.
Die rund 700 Kilometer lange Stromtrasse gilt als eines der zentralen Infrastrukturprojekte der Energiewende. Die geplante Verbindung soll dazu beitragen, Strom aus den windreichen Regionen Norddeutschlands in die Verbrauchszentren im Süden zu bringen und damit die Stromnetze zu entlasten. Ein Teil der Strecke führt durch Thüringen nach Bayern: Auf rund 75 Kilometern entsteht hier unter der Erde eine leistungsfähige Gleich- stromverbindung, die künftig bis zu vier Gigawatt Strom transportieren soll.
Für die Tiefbauarbeiten in Thüringen wurde der Bauabschnitt in zwei Baulose geteilt. Den 41 Kilometer langen südlichen Abschnitt, der bei Breitungen/Werra beginnt und bis kurz hinter die bayrische Landesgrenze reicht, hat die Firmengruppe Max Bögl gemeinsam mit Michels Trenchless übernommen.
Die eigentliche Herausforderung des Bauvorhabens steckt dabei weniger in der später kaum sichtbaren Leitung als in dem, was bis dahin unter und über der Erde passieren muss: Kabelgräben müssen hergestellt, Muffengruben und Abspulplätze angelegt sowie Zufahrts- und Schwertransportstraßen gebaut werden. Straßen und Gewässer können dabei nicht einfach aufgegraben werden. An diesen Stellen kommen geschlossene Bauverfahren zum Einsatz, bei denen Max Bögl mit Michels Trenchless zusammenarbeitet.
Der Bau erfolgt in mehreren Schritten. Zunächst werden Leerrohre in offene Kabelgräben eingebracht und anschließend wieder verfüllt. Erst zu einem späteren Zeitpunkt werden die eigentlichen 525-Kilovolt-Erdkabel eingezogen. Was am Ende wie eine unsichtbare Infrastruktur wirkt, ist also mit erheblichen Erdbewegungen, Logistik und einer Vielzahl technisch aufeinander abgestimmter Arbeitsschritte verbunden.
Zahlreiche Beteiligte unterschiedlicher Bauverfahren, Grundstücke, Verkehrswege, Gewässer und weiterer Infrastruktur treffen entlang des Bauabschnitts aufeinander, wodurch nicht nur technische, sondern auch viele vertragliche Schnittstellen entstehen. Änderungen des Bauablaufs, zusätzliche oder geänderte Leistungen, Terminfragen und die Abstimmung zwischen verschiedenen Projektbeteiligten können bei einem Vorhaben dieser Dimension schnell erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen haben, weswegen eine gute rechtliche Begleitung des Bauvorhabens essenziell ist.
Die Firmengruppe Max Bögl wird bei der Umsetzung ihres SuedLink-Auftrags in Thüringen durch Thomas Hildebrandt und sein Team von Leinemann Partner begleitet. Im Mittelpunkt stehen die baurechtlichen und bauvertraglichen Fragestellungen, die sich aus der Realisierung eines solchen Großprojekts ergeben.
Dabei geht es nicht nur darum, rechtliche Fragen im Nachhinein zu klären. Bei komplexen Infrastrukturvorhaben ist eine enge Verzahnung von technischer Projektabwicklung und rechtlicher Beratung entscheidend. Vertragsänderungen müssen ebenso eingeordnet werden wie Auswirkungen auf Termine und Leistungen. Gleichzeitig gilt es, Ansprüche frühzeitig zu erkennen, sauber zu dokumentieren und Lösungen zu entwickeln, die den Bauablauf möglichst wenig beeinträchtigen.
Thomas Hildebrandt und sein Team freuen sich, ein Projekt wie dieses, bei dem technische Komplexität, wirtschaftliche Fragen und rechtliche Anforderungen unmittelbar ineinandergreifen, begleiten zu dürfen.
