15.11.2019 Leinemann berät bei Fertigstellung der zweithöchsten Brücke Deutschlands

Nach acht Jahren Bauzeit ist Hochmoselbrücke bei Zeltingen-Rachtig fertig. Das Bauprojekt der Superlative ist 1,7 Kilometer lang. Die vierspurige Fahrbahn hangelt sich auf riesigen Trägern in schwindelerregenden 160 Metern Höhe über das Moseltal. Es ist das aktuell größte Brückenbauprojekt in Europa und die zweithöchste Brücke Deutschlands. Die Verkehrsfreigabe ist nach einer "Jungfernfahrt" eines Politikerkonvois für den 21. November geplant.

Die Rechtsberatung des Landes als Bauherr hatten Leinemann Partner Rechtsanwälte schon 2013 übernommen. Leinemann Partner verfügen über ein breit aufgestelltes, deutschlandweit tätiges Team im Baurecht und beraten zahlreiche Infrastruktur-Großprojekte. Für den Bau der Hochmoselbrücke war von Anfang an das Düsseldorfer Büro von Leinemann beauftragt, unter Federführung des Seniorpartners Oliver Schoofs. Die Baukosten für die Brücke sind mit 175 Millionen Euro veranschlagt. Das gesamte Projekt kostet nach derzeitigen Planungen 483 Millionen Euro.

Baurechtliche Beratung rund um das Thema Brückenbau und Brückensanierung wird auch in Zukunft stark gefragt sein. Aktuell gelten von den rund 40.000 Brücken, die über Autobahnen und Bundesstraßen gehen, gelten mindestens ein Achtel, also 5.000 Brücken, als sanierungsbedürftig. Der Großteil liegt im Westen, weil hier die Brücken in den Sechziger- und Siebziger Jahren gebaut wurden und die Traglasten, für die sie ausgelegt waren, durch den heutigen Verkehr überschritten werden.

Leinemann Partner gehört zu den führenden Kanzleien für Baurecht, Immobilienrecht und Vergaberecht in Deutschland. Über 100 hoch spezialisierte RechtsanwältInnen sind an den Standorten von Leinemann Partner in Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Köln und München tätig. Die Sozietät hat einen weithin sichtbaren Schwerpunkt bei Infrastruktur-Großprojekten, wie dem Neu- und Ausbau zahlreicher Autobahnen, Bahnstrecken und Wasserstraßen ebenso wie Industrie-, Kraftwerks- und Anlagenbau, Flughäfen, Shopping-Center und von Stadtentwicklungsprojekten. Bekannteste Mandate sind u. a. die Bauten der LNG-Terminals in Stade und Wilhelmshaven, die Batteriefabrik von Volkswagen in Salzgitter, die U-Bahn-Bauten in Berlin, Düsseldorf, Frankfurt am Main und München, der Tunnel unter dem Fehmarnbelt, die Hamburger Elbphilharmonie, der Neubau der Rheinbrücke der A1 bei Leverkusen und die Anbindung der Offshore-Stromerzeugung auf See über neue Hochspannungstrassen.